Honda Vario 125 menjadi varian terkecil dan termurah dari jajaran Vario Series saat ini. Model yang satu ini sebenarnya memiliki saudara kandung dengan mesin 150 cc yang lebih bertenaga.
Seperti yang telah OtoMods beritakan beberapa waktu lalu, Yamaha Lexi 125 bisa menggunakan blok silinder dan piston dari Yamaha Aerox 155. Lantas bagaimana proses pemasangan mesin Aerox di Lexi?
Seperti yang telah kami beritakan, melakukan peningkatan kubikasi mesin pada Vespa 125 i-get sangat mungkin dilakukan. Modifikasi ini hanya membutuhkan blok mesin dari sang kakak yang 150 cc.
Vespa LX dan S saat ini hadir dalam kubikasi yang lebih kecil yakni 125 cc. Padahal sebelumnya kedua model ini hadir dalam mesin yang lebih besar yakni 150 cc.
Yamaha Lexi 125 merupakan skuter Maxi dari Yamaha dengan kubikasi alias kapasitas mesin paling kecil. Secara spesifikasi pun cukup berbeda dari skutik Maxi pada umumnya, salah satunya adalah suspensi.
WRC Racing Muffler merupakan salah satu merek knalpot racing yang dibuat secara lokal. Merek dalam negeri yang satu ini tampaknya telah mempunyai produk untuk motor sport Kawasaki Ninja ZX-25R.
Yamaha Lexi menjadi skutik Maxi dengan kapasitas paling kecil yakni hanya 125 cc saja. Sementara dari segi mesin, Lexi memiliki kemiripan komponen dengan Yamaha Aerox 155.
Yamaha Lexi 125 saat ini banyak dimodifikasi menggunakan kaki-kaki yang lebih besar. Salah satu caranya adalah dengan menggunakan pelek yang lebih lebar.
Kawasaki Ninja ZX-25R menjadi motor yang menjadi perhatian tersendiri bagi para pecinta roda dua. Dengan mesin 250 cc empat silindernya, banyak yang melakukan modifikasi ke arah tampilan balap.
