Kerusakan pada komponen sepeda motor tentunya tak dapat dihindari, terutama jika usianya yang sudah usang. Seperti pada vespa Sprint 150 yang kerap disebutkan mengalami kerusakan di engine mounting.
Engine mounting merupakan komponen yang menghubungkan mesin dengan rangka motor. Selain menghubungkan, komponen ini juga bergunsi sebagai bantalan untuk meredam getaran mesin agar tidak terlalu kasar.
Berkunjung ke bengkel Vespa yang cukup terkenal di Bekasi membuahkan hasil yang sangat manis karena bertemu dengan Vespa GTS 150 milik Atta Halilintar. Motor tersebut dipercayakan kepada Scooter VIP.
Mudik lebaran menjadi momen tersendiri untuk pulang ke kampung halaman. Meskipun mudik menggunakan sepeda motor tidak disarankan, namun ternyata pengguna Vespa matic banyak yang melakukannya.
Komponen Malossi dan Polini bukan hanya hadir untuk bore-up mesin Vespa matic saja. Kedua merek tersebut hadir hingga ke komponen untuk upgrade CVT.
Scooter VIP merupakan bengkel yang memiliki spesialiasasi di motor skuter, salah satunya adalah Vespa matic. Terdapat banyak komponen performa untuk Vespa matic baik dari mesin hingga ke CVT.
Mesin Vespa matic dapat dimodifikasi dengan komponen original dari Italia yakni Polini dan Malossi. Kedua merek ini menghadirkan paket mesin untuk Vespa 150 cc hingga sampai 183 cc.
Vespa matic memiliki banyak peminat di Indonesia belakangan ini. Menariknya, peminat motor ini bukan hanya sekedar untuk bergaya tetapi juga untuk kecepatan.
Beberapa artis ibukota ternama kerap menggarap Vespa kesayangannya di bengkel Scooter VIP. Salah satunya adalah Gading Marten yang melakukan modifikasi pada Vespa S3V 150 cc di Scooter VIP.
Vespa merupakan skuter asal Italia yang dipasarkan di Indonesia dengan harga yang cukup tinggi. PT Piaggio Indonesia selaku pemegang mereknya, mengandalkan nuansa premium dalam panjualan motor.
