Yamaha Indonesia Motor Mfg (YIMM) secara resmi menggelar Idemitsu bLU cRU Yamaha Sunday Race Seri 1. Pada balapan ini terdapat beberapa kelas yang dilombakan, satu di antaranya adalah pembalap muda R15 Idemitsu Junior Pro. Pada kelas ini, YIMM telah menyiapkan motor balap dengan modifikasi sesuai dengan regulasinya.
Disep PJ selaku koordinator All New R15 Idemitsu bLU cRU Junior Pro mengatakan ubahan pada motor diutamakan sesuai dengan pembalap. Mengingat pembalap di kelas ini memiliki rentang umur dari 12 sampai 17 tahun, sehingga beberapa penyesuaian harus dilakukan. Ubahan yang dilakukan karena pembalap muda ini belum memiliki pengalaman dan tinggi yang cukup untuk menunggangi motor.
"Nah di sini ubahannya untuk safety-nya di bodi, suspensi depan, dan suspensi belakang itu memakai KYB. kemudian di bagian rem, selang rem-nya kita ganti. Bagian footstep diganti, ada lowering kit juga karena mereka kan tingginya belum sampai di bawah 150 cm," ujar Disep saat ditemui OtoMods di Sentul International Circuit, Minggu (19/6).
Foto: Brian
Secara tampilan, Yamaha R15 yang digunakan adalah model V3 yang terbilang model terdahulu. Meski demikian, Yamaha menggunakan bodi blind fairing dari Yamaha All New R15 atau biasa dikenal sebagai V4. Bodi blind fairing ini memiliki perbedaan dari versi standar, seperti tidak memiliki lampu depan dan sadel penumpang.
"Suspensi depan upside down KYB, ada setelannya sudah racing. Jadi suspensi depannya beda sama V4, ini khusus untuk untuk balapan. Kalau motor sebenarnya yang V3, tapi dikasih bodi fairing buta dengan desain mirip V4," papar Disep.
Foto: Brian
Perbedaan spesifikasi lainnya terdapat pada beberapa aksesoris yang dipasang. Di antaranya seperti footstep underbone dari RCB dan selang rem yang juga dari RCB. Di bagian mesin masih mengandalkan komponen standar hanya saja knalpot diubah menggunakan merek Sakura Jepang.
Beberapa komponen standar masih dipertahankan pada Yamaha R15 Idemitsu Junior Pro. Di antaranya seperti di bagian kaki-kaki masih menggunakan pelek dan ban bawaan pabrik yakni IRC Road Winner. Sementara di bagian pengereman juga masih mengandalkan disc brake dan kaliper standar.
