Yamaha Mio menjadi salah satu skuter matik alias skutik yang menjadi perubahan industri sepeda motor di Indonesia. Tidak heran Mio generasi pertama saat ini terbilang legendaris dan banyak dikoleksi.
Hadirnya Honda Vario 160 membuat skutik yang satu ini sedikit naik kelas dibandingkan pendahulunya. Mengingat peningkatan pada kaki-kakinya yang dibuat lebih besar, menjadi perbedaan tersendiri.
Honda ADV150 menjadi salah satu skutik petualang dengan kapasitas 150 cc yang hadir di pasar otomotif Indonesia. Meskipun sudah banyak beredar di jalanan, namun hanya sedikit yang memodifikasi.
Yamaha NMax merupakan skuter maxi yang banyak diandalkan baik oleh keluarga Indonesia, maupun para pecinta roda dua. Motor yang satu ini pun cukup banyak yang dimodifikasi oleh penggunanya.
Bicara modifikasi motor ustom, biasanya mengandalkan bahan dari motor yang berbasis batangan, naked, ataupun fairing. Hal tersebut dikarenakan bentuk dari motor-motor tersebut lebih enak dikustom.
Honda Vario 160 milik Den Dimas telah kami bahas dalam beberapa artikel sebelumnya. Baik secara konsep, hingga total modifikasi telah kami beritakan.
Benelli Patagonian Eagle kerap dipilih oleh pecinta motor retro yang ada di Indonesia. Tak heran kalau motor yang satu ini dengan harganya yang cukup terjangkau, banyak dijadikan bahan kustom.
Seperti banyak diketahui, Den Dimas memiliki Honda Vario 160 yang telah mendapatkan cukup banyak modifikasi. Mengenai konsep dan ubahan di sektor tenaga telah kami bahas di artikel sebelumnya.
Seperti diketahui Den Dimas memiliki Honda Vario 160 yang telah dimodifikasi dengan livery mirip tim Repsol Honda. Sejumlah modifikasi pun dilakukan, baik secara tampilannya dan performanya.
Yamaha mengeluarkan XSR 155 pada akhir tahun 2020 lalu sebagai produk sport heritage untuk pasar Indonesia. Motor yang satu ini memang sudah terlihat layaknya motor kustom.
