Honda Vario 125 dan 150 dikenal memiliki penyakit yang kurang menyenangkan untuk berkendara yakni gredek. Gredek biasanya dikarenakan kondisi kampas ganda di Continous Variable Transmission (CVT) kurang bekerja secara maksimal. Ternyata terdapat solusi sederhana untuk mengatasi permasalahan gredek pada Vario tersebut.
Sutrisno selaku pemilik bengkel umum Jawa Motor yang berlokasi di Palmerah Barat menyebutkan hilangkan gredek pada Vario 150 dan 125 dapat memanfaatkan komponen NMax. Ya benar, kampas ganda Yamaha NMax 155 dapat digunakan oleh Vario. Tris sapaan akrabnya menyebutkan pemasangan masih plug and play dan dapat mengatasi penyakit gredek tersebut.
Foto: Brian
"Dia lebih panjang dimensi kampas gandanya daripada punya Honda Vario, jadi kampasnya lebih menggigit ke mangkuk. Kalau disubtitusi gejala gredek di Honda Vario 150 pun hilang," ujar Tris saat ditemui beberapa waktu lalu di Palmerah, Jakarta Barat.
Tris menyebutkan untuk pemasangan tidak perlu adanya ubahan, seperti yang disebutkan sebelumnya yakni plug and play. Sehingga tidak perlu adanya penyesuaian di dalam CVT Honda Vario. Bahkan menurut Tris, konsumen tetap dapat menggunakan mangkuk kampas ganda dari Vario yang original.
Foto: Brian
"Pemasangannya engga merubah komponen lain kok, cuma pasang saja dan pemasangannya sama antara NMax dan Vario. Kalau perbedaan harga pasti ada cuma tidak jauh lah, bahkan bisa dibilang mirip-mirip," pungkas Tris.
Seperti diketahui, penyakit ini memang sudah lama muncul di CVT motor Honda berkapasitas 150 cc. Bahkan penyakit ini tidak hanya muncul pada Vario, melainkan juga pada PCX. Selain memanfaatkan komponen subtitusi, banyak tersedia komponen racing dari aftermarket yang dapat mengatasi masalah serupa.
