Mazda RX-7 merupakan mobil Jepang yang sangat legendaris dan sangat dicintai oleh para penggemar JDM. Mobil ini menjadi legendaris karena mesin wankel alias rotary yang sangat langka. Dari segi mobil saja sudah sangat diminati, namun kali ini terdapat RX-7 yang dimodifikasi hingga mencapai 9.000 rpm dan menghasilkan tenaga lebih dari 1.000 hp.
Dilansir dari Autoevolution, Mazda RX-7 tahun 1997 itu menggunakan 4 rotor dengan turbo dari Garrett GTX 91 mm. Mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi t56 berlapis S1 Sequential-shifted. Sementara sistem pembuangan dibuat secara penuh oleh Eccentric Motorsports.
Foto: Autoevolution
Roy dari TRC mengaku pembangunan mobil Mazda RX-7 tahun 1997 telah dilakukan sejak 2020, tepat saat pandemi dimulai. Beberapa hal memperlambat proses pembangunan, namun pada Juli 2021, mobil Jepang tersebut sudah 80% selesai. Hingga pada Januari, Roy membawa mobil tersebut untuk sesi dyno dan mobil dapat melaju antara 1,03 hingga 1,24 bar.
"Ini adalah satu, dua, tiga, empat, lima saya. Ini yang keenam. Mobil pertama, saya berusia 18 tahun. Itu masih mobil balap. Itu adalah 1987 RX-7 Turbo II. itu berubah menjadi mobil drag race. Masih memilikinya," ujar Roy.
Foto: Autoevolution
Hasil dari mesin dyno menunjukkan Mazda RX-7 tahun 1997 tersebut menghasilkan 1.272 hp. Kemudian pada putaran kedua menghasilkan 1.228 hp pada putaran mesin 9.000 rpm. Sementara dari gambar terlihat jelas bahwa tenaga di ban mencapai 1.097 WHP dan torsi 744 ft lbs.
Dari segi tampilan, Mazda RX-7 tahun 1997 ini tidak memiliki banyak ubahan. Di bagian bodi terlihat masih mengandalkan komponen standar bawaan pabrik. Ubahan hanya di bagian pelek dan kaliper BBK dari Brembo.
