Motor listrik baik dari merek baru maupun konversi kini mulai ramai di Indonesia. Meski sudah memasuki era motor listrik, namunmasih banyak yang mempertanyakan ketahanan jika terkena air.
Pemerintah Indonesia telah meregulasi motor bensin yang dikonversi menjadi listrik. Motor listrik konversi ini dikerjakan oleh beberapa bengkel yang memiliki keahlian di bidang tersebut.
Era motor listrik sudah mulai menjamur di dunia otomotif Indonesia. Bukan hanya banyak merek-merek motor baru yang bergerak di bidang ini, tetapi juga banyak pemain motor listrik konversi.
Knalpot merupakan sistem pembuangan dari sisa-sisa pembakaran pada mesin sepeda motor. Namun biasanya tanpa diketahui terdapat benda-benda asing yang dapat masuk ke dalam knalpot.
Meningkatkan performa motor injeksi biasanya tidak jauh dari yang namanya mengganti Electronic Control Unit (ECU). Biasanya ECU diganti dengan merek aftermarket agar dapat mengatur kinerja mesin.
Piston atau seher merupakan komponen paling penting dalam sebuah mesin motor. Piston berfungsi memberikan kompresi dan menghasilkan tenaga pada sebuah motor.
Menjelajahi lintasan off-road alias jalan tanpa aspal membutuhkan motor yang dirancang khusus. Biasanya motor trail menjadi pilihan utama untuk melintasi jalan yang sangat sulit dilalui ini.
Ikatan Motor Honda Cirebon (IMHC) diajak untuk mengikuti pelatihan safety riding. Kali ini PT Daya Adicipta Motora (DAM) selaku Main Dealer Sepeda Motor dan Suku Cadang Honda di Jawa Barat.
Honda CRF150L merupakan motor dual purpose dengan basic mesin yang sama seperti Honda Verza. Tidak jarang motor yang satu ini dimodifikasi agar lebih cocok untuk digunakan di jalanan beraspal.
Katros Garage yang dimiliki oleh Andi Akbar alias Atenx berhasil mengubah motor komersial roda tiga menjadi sebuah motor gerobak atau Moger. Bahan motor roda tiga yang digunakan adalah Viar Karya 100.
Honda CRF150L merupakan motor dual purpose yang banyak digunakan untuk berpetualang di alam bebas. Namun, tidak jarang yang memodifikasi motor ini agar cocok digunakan di jalanan beraspal.
Motor kustom masih banyak diminati oleh masyarakat Indonesia khususnya pecinta roda dua. Namun memiliki motor kustom bukanlah perkara mudah, harus dirawat.
Katros Garage bukan hanya mengerjakan motor-motor kustom, tapi beberapa karya unik juga ditemukan di bengkel yang berasal dari Tangerang Selatan itu. Salah satunya adalah Motor Gerobak alias Moger.
Siapa bilang motor komersial dengan roda tiga tidak bisa dimodifikasi. Seperti Viar Karya 100 yang dipegang oleh Katros Garage, dapat berubah menjadi sesuatu yang sangat berbeda.
Swap engine merupakan salah satu cara untuk meningkatkan performa mobil kesayangan. Namun mencari mesin sesuai yang diinginkan bukan perkara mudah.
Melakukan modifikasi pada sektor performa sering dilakukan oleh para pecinta roda dua, terutama pecinta kecepatan. Biasanya modifikasi performa banyak melakukan ubahan di sektor mesin.
