Jika biasanya Honda Tiger dimodifikasi menjadi Herex agar bisa lari kencang, kali ini sedikit berbeda. Tiger yang OtoMods temui menggunakan kaki-kaki gambot supaya tampilannya semakin kekar.
Setelah pandemi Covid-19, tampaknya semakin banyak yang melakukan modifikasi pada sepeda motor. Beum lama ini, potong spatbor dan modifikasi spatbor belakang motor menjadi tren yang banyak dilakukan.
Tuner Jerman yang banyak dikenal dunia yakni Brabus bekerja sama dengan KTM untuk melakukan modifikasi motor. Sebagaimana dikenal, Brabus kerap melakukan modifikasi mewah pada mobil.
Modifikasi mobil tentunya tidak jauh-jauh dari yang namanya mengganti pelek bawaan standar. Biasanya komponen ini kerap diganti agar dapat mendongkrak tampilan mobil kesayangan.
National Modification & Aftermarket Association (NMAA) yang membawa tim Great of Indonesia ke Jepang membuahkan hasil. Tim ini turut berpartisipasi dalam pameran modifikasi Osaka Auto Messe 2023.
National Modificator & Aftermarket Association (NMAA) berkolaborasi dengan Osaka Automesse 2023 yang merupakan pameran modifikasi di Jepang.
Masih banyak ilmu modifikasi pelek mobil yang tidak diketahui khalayak umum nih. Biasanya pemilik mobil hanya mencari ukuran PCD yang pas saat mengganti pelek.
Honda Tiger sempat menjadi motor primadona pada masanya yakni di tahun 1993 hingga 2000 awal. Seiring teknologi yang semakin berkembang, motor ini pun telah ketinggalan jaman dan tak lagi diproduksi.
Sebagai produsen oli dan zat aditif dari Amerika, Bardahl turut memberikan edukasi dalam bentuk coaching clinic. Menariknya, kegiatan tersebut dibungkus dengan morning ride yang seru.
Komunitas Honda PCX dalam Honda PCX Club Indonesia (HPCI) mengadakan Rapat Kordinasi Wilayah (Rakorwil) di Cianjur, Jawa Barat. Setidaknya terdapat dua chapter yang mengadakan acara tersebut.
Belkote menjadi salah satu bagian dari Tim Great of Indonesia di ajang modifikasi IMX Series Osaka Automesse Jepang 2023. Di ajang tersebut Belkote berkolaborasi dengan Kedux Garage.
Ikatan Motor Honda Purwakarta (IMHP) rutin menggelar Kopdar Gabungan alias Kopdargab. Kopdar yang kerap dilakukan setiap 3 bulan sekali ini kembali diadakan di Alun-Alun Bungursari.
Inspirasi modifikasi Honda Scoopy memang sangat banyak saat ini. Selain menjadi cafe racer seperti pada artikel sebelumnya, skutik 110 cc ini juga bisa dimodifikasi dengan konsep minimalis.
Seperti banyak diketahui, setiap modifikasi mobil tidak jauh dari yang namanya mengganti pelek. Pada setiap pelek pastinya memiliki PCD yang berbeda-beda untuk setiap mobil.
Membeli pelek menjadi impian dari banyak pecinta modifikasi mobil. Namun membeli pelek ini tidak bisa asal-asalan, bisa-bisa menjadi tidak benar dan tidak sesuai pada mobil.
Mazda2 telah mendapatkan facelift yang membuatnya tampil lebih sporty daripada generasi sebelumnya. Namun bagi seorang tuner Jepang, Auto Exe, tampilan standarnya masih kurang memuaskan.
Yamaha Lexi 125 telah banyak diketahui dapat ditingkatkan mesinnya menjadi 155 cc menggunakan komponen Aerox. Menariknya kedua skutik ini memiliki kesamaan komponen.
Pelek menjadi perangkat yang dapat mempercantik tampilan mobil kesayangan. Namun apa jadinya jika mobil menghajar lubang atau jalanan yang kurang rata, hingga membuat pelek peang.
Dunia modifikasi mobil saat ini tidak hanya terpaku pada kendaraan bermesin bensin. Beberapa mobil listrik pun kerap dimodifikasi agar mencapai potensi tertingginya.
Memilih pelek dalam modifikasi mobil tentunya menjadi kewajiban yang harus dilakukan. Namun, mengganti pelek tidak bisa asal-asalan dan harus penuh pertimbangan.
